從中國到印度：新能源賽道的追趕者

上世紀90年代，人類終於開始覺醒工業化帶來的溫室效應，如趨勢不逆轉，足以令我們文明消失。1997年，全球幾乎所有國家在京都開會，討論減排方案。當時全球國家有一個共識，就是已發展國家從工業革命開始就大量使用煤來發展工業，大規模排放已超過二百年，現存在大氣層的溫室氣體他們都是始作俑者，所以已發展國家必須承擔大部分責任。當時中國及印度兩大發展中國家毫不猶豫揮筆簽署《京都議定書》，原因是當時發展中國家不需承擔責任，反而會拿到某程度上的減排紅利。

當時沒有人想到，2001年中國加入世貿後工業爆發如此驚人，大家意識到這不是人類討論誰對誰錯、誰需要負責的問題，而是大家必須共同努力減排，所以後來就有《巴黎協議》，所有國家都必須共同承擔責任。

九十年代到二千年初，全球最污染的十大城市，長時間有八個位於中國。所以即使沒有減排責任，中國在九十年代尾已積極減排，環保法例比很多先進工業國更嚴格，到現在交出亮麗成績是數十年來努力不懈的結果。但看今年新聞報導，現時全球空氣污染最嚴重的城市，首十個全在印度。

印度工業化比中國遲來了超過二十年，現在正重複中國老路。但我們不需要氣餒，且看印度剛出來的數據：7月21日Energyworld報導，印度2014年到2026年，新能源發電裝機量由76.38 GW增加到288.58 GW，當中162.15GW是太陽能，57.44GW是風電，11.75GW是生物質能源，57.42GW是水力發電。

一向以來，印度和中國一樣都是天然能源短缺的國家，沒有美國石油、頁岩氣的得天獨厚，但卻因為短缺而發展出對人類貢獻更大的電力及工業發展路徑。與中國相比，印度當然仍是小學生級數，但我們看到的是非常令人鼓舞的趨勢。而歐洲國家亦應開始看清事實——美國共和黨是氣候變化及環保的恐怖份子，而中印反而是維護世界環境的中流砥柱。